某中等城市长途汽车客运站规划设计方案如图3所示，规划用地临城市主、次干道，两条干道均设置有城市公共汽车站点。该方案将长途站的长途客车间、发车区和站前广场分别布置在车站主体建筑售票大厅的两侧。 请按照...

参考解析:
示意图①～⑦点对应的该站内容如下： (1)长途客车进站口①。 (2)长途客车到达区③。 (3)到达旅客出站口⑤。 (4)长途客车发车区④。 (5)长途客车出站口②。 (6)城市送客车辆下客处⑦。 (7)城市接客车辆上客处⑥。 【解析】 辆进站出站流线应当顺应城市道路中的车辆行驶方式，一般以右转进出为宜，左转的话既会影响该方向后续车辆通行，也会影响对面驶来车辆通行。长途汽车为大型客车，所需停车空间较大，位于车站建筑后侧，城市小汽车所需停车空间较小，位于站前广场。长途车到达区应靠近旅客出站口，并与城市接客车辆上客区有良好联系。长途车发车区应靠近候车大厅。实际共有四个流线，两个车行流线．两个人行流线。 从长途车到发流线来看，1为进口，3为到达区，4为发车区，2为出口，流线顺畅。 从城市接送客车辆流线来看，从城市道路右转进入7下客，从6为上客出站右转进入城市道路。从旅客出发流线来看，从7下车进入车站售票大厅，东侧向北转折部分应为候车厅，到4上车。从旅客到达流线来看，从3下车通过5出站口到6换乘城市小汽车。